API 6A manuálisan állítható fojtószelep
Leírás:
Teljesítse vagy haladja meg az API 6A legújabb kiadásában meghatározott minimális követelményt
Névleges méretek: 2″, 3″, 4″, 6″ 1″ nyílással
Anyag: API minősítés AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH
Test: szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, duplex SS
Díszítés: ötvözött acél, rozsdamentes acél, 17-4PH, Inconel 625
Dugó és ketrec: Volfrámkarbid
Különféle nyílások és EP kaphatók
Működtetés elérhető
Vezérlő fojtóink dugóval és kosárral, vagy külső karmantyúval is kaphatók. Ezeket a fojtókat úgy tervezték, hogy pontos áramlásszabályozást biztosítsanak a teljes működési tartományban. A belső, belső megvezetésű dugó szabályozza a nyitást és az áramlási sebességet. Robusztus kialakítás, maximális áramlási kapacitással, így ideális olajtermelési vízbefecskendezéshez és vegyszerinjektáló szolgáltatásokhoz. A fojtó méretezésekor fontos szempont a kút indításának szoros menedzselése, miközben a kapacitás optimalizálása a kút élettartamának vége felé a termelés maximalizálása érdekében.
A dugó és a ketrec kialakítása rendkívül optimalizált, és a lehető legnagyobb áramlási területet tartalmazza, így ideális nagy kapacitású alkalmazásokhoz. A dugós fojtótekercsek szilárd volfrám-karbid dugóvéggel és belső ketreccel is készülnek az erózióval szembeni megnövelt ellenállás érdekében. Ezek a szelepek továbbá konfigurálhatók tömör volfrám-karbid kopóhüvellyel a test kimenetében, hogy fokozott védelmet nyújtsanak homokos üzemben.
Leírás:
| tétel | Összetevő |
| 1 | Test |
| 2 | Zsírszerelvény |
| 3 | Tömítőgyűrű |
| 4 | O-gyűrű |
| 5 | O-gyűrű |
| 6 | I. hordó |
| 7 | Hordó ll |
| 8 | Ülés |
| 9 | Kosár |
| 10 | Csavar |
| 11 | Dió |
| 12 | Motorháztető anya |
| 13 | O-gyűrű |
| 14 | Motorháztető tömítés |
| 15 | O-gyűrű |
| 16 | Hordozó |
| 17 | Szára dió |
| 18 | Csapágyfedél |
| 19 | Csavar |
| 20 | Zárócsavar |
| 21 | O-gyűrű |
| 22 | Csomagolás |
| 23 | Kulcsfontosságú |
| 24 | Szár |
| 25 | Grease Cup |
| 26 | Motorháztető sapka |
| 27 | Burkolat |
| 28 | Csavar |
| 29 | Indikátor |
| 30 | Kézikerék |











