Eredeti fénykép a BOP-ról
Eredeti fotó a főbb részekről a BOP felbomlása után
Fényképek a fő alkatrészek méretvizsgálatáról és hibafeltárásáról
Az ellenőrzés megállapította, hogy a héj és a felső fedél átmérőjű furatmérete meghaladja a szabványt, és fedőhegesztéssel javítani kell
Fényképek a főbb alkatrészek hibaészleléséről
Fényképek korróziós gödrökről és hengeres tömítőfelületek feszültségjavításáról a Shell folyadékhengerben
A héj hengeres tömítőfelületének kerülete mentén két sűrű korróziós gödörhiba található. Fényképek a korróziós gödrök keményburkolatának javításáról.
Fotók a javított korróziós gödrökről és átmenő lyukakról a hengerhéj belső hengeres tömítőfelületén
Az ellenőr megállapította, hogy a karosszéria átmérője meghaladja a szabványt, a kapu üregében sok sűrű kisebb húzódás és korróziós gödör található.
Fotók a tetőátmérőjű lyukakról és az alátéthornyok javításáról
Fénykép a felső burkolat gömb alakú tömítőfelületéről és az acélgyűrű hornyáról, az átmérőjű furatról és a menetes furatról javítás után.
Polírozás után kiderült, hogy a felső burkolat gömb alakú tömítőfelületén sok korróziós gödör és húzódási hiba található.
Javítás után hegesztés javítás, és esztergagépen a belső gömbfelület megmunkálására.
Javítás után tisztítsa meg a menetet a felső fedél menetes furatán lévő drótcsappal.
Dugattyújavítás fotó
A dugattyú tömítőfelületén lévő enyhe korróziós gödrök és húzódások javítása és hegesztése, valamint hegesztés után az esztergagépen polírozásra kerül.
Fotók javítás után
Összeszerelés és nyomáspróba és kész fotók
